আমি জানি যদি আপনার ড্রাই ডিনাইট্রিফিকেশন কুলিং পদ্ধতি সম্পর্কে কোন জ্ঞান থাকে, যদি না থাকে, তাহলে নিচের প্রবন্ধটি একসাথে দেখে নিন।
1. জল শীতল: দুটি পদ্ধতি আছে. একটি হল শীতল করার জন্য উচ্চ-তাপমাত্রার ফ্লু গ্যাসে সরাসরি জল স্প্রে করা। এটি একটি বিশেষ স্প্রে কুলিং টাওয়ার হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। কুলিং টাওয়ারের ক্রস-বিভাগীয় বাতাসের গতি সাধারণত 2-3.5 মি/সেকেন্ড হয়। কুয়াশা ব্যাগহাউসে প্রবেশ করে, যেখানে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে পানির পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করা যায়। আরেকটি পদ্ধতি হল একটি শীতল জলের পাইপলাইন ব্যবহার করা, যা গ্যাস পরিবহনের জন্য পাইপলাইনে ইনস্টল করা আছে, যা ব্যাগ ফিল্টার এবং ক্ষয়জনিত সমস্যায় জলের কুয়াশা প্রবেশ করা থেকে রোধ করতে পারে। এই পদ্ধতিতে শক্তিশালী শীতল করার ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি কম জায়গা নেয় এবং এটি জলের কুয়াশা দ্বারা আনা হতে পারে। ব্যাগ ফিল্টার, এটি স্যাঁতসেঁতে বা ক্ষয়প্রাপ্ত করা.
2. প্রাকৃতিক শীতলকরণ, গ্যাস পরিবহনের জন্য পাইপলাইনের দৈর্ঘ্য দীর্ঘ করা এবং পাইপলাইন এবং আশেপাশের বাতাসের মধ্যে প্রাকৃতিক পরিচলন এবং বিকিরণ তাপ অপচয়ের প্রভাবের কারণে গ্যাসকে শীতল করা। এটি বেশিরভাগই ধাতব পাইপের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এটি দূরত্ব দীর্ঘ করার জন্য একটি এস টাইপ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি সহজ, কুলিং দুর্বল, এবং স্থান দখল করা বড়।